2276. Unidad de posicionado según Norma Mercedes-Benz
Descripción:
La unidad de posicionado se emplea para posicionar exactamente la chapa.
Se fabrican dos tamaños.
La unidad de posicionado 10 (2276.1.) es apta para diámetros de agujero de 5 a 10 mm y debe pedirse como unidad completa con d = 9,8 mm.
La unidad 16 (2276.2.) se emplea para diámetros > 10 hasta max. 16 mm y debe pedirse como unidad completa con d = 15,8 mm.
Diámetros inferiores tienen que ser rectificados por el usuario. Material:
Cuerpo: 1.3505
Dureza 58 ± 2 HRC
Perno de posicionado: 1.2550
Dureza 50 ± 2 HRC Ejecución:
La unidad de posicionado consiste en:
Perno de posicionado, casquillo, muelle, pasador cilíndrico.
La unidad de posicionado se emplea para posicionar exactamente la chapa.
Se fabrican dos tamaños.
La unidad de posicionado 10 (2276.1.) es apta para diámetros de agujero de 5 a 10 mm y debe pedirse como unidad completa con d = 9,8 mm.
La unidad 16 (2276.2.) se emplea para diámetros > 10 hasta max. 16 mm y debe pedirse como unidad completa con d = 15,8 mm.
Diámetros inferiores tienen que ser rectificados por el usuario. Material:
Cuerpo: 1.3505
Dureza 58 ± 2 HRC
Perno de posicionado: 1.2550
Dureza 50 ± 2 HRC Ejecución:
La unidad de posicionado consiste en:
Perno de posicionado, casquillo, muelle, pasador cilíndrico.
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Productos
Mostrando 1-10 de 2 artículos
| SKU | Diámetro nominal | Longitud total | |
|---|---|---|---|
| 2276.1.A.0980 | 10 mm | 63.2 mm | |
| 2276.2.B.1580 | 16 mm | 72.5 mm |